আন্তর্জাতিক
আরো বাড়তে পারে এলএনজির বৈশ্বিক চাহিদা

বিশ্ববাজারে গত নয় মাসের ব্যবধানে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) দাম প্রায় এক-তৃতীয়াংশ কমেছে। দামের সুবিধার কারণে ক্রেতাদের কাছে জ্বালানিটি আরো বেশি আকর্ষণীয় হয়ে উঠছে। ফলে জ্বালানিটির চাহিদা আরো ব্যাপক মাত্রায় বাড়ার সম্ভাবনা দেখা দিয়েছে। এমন পরিস্থিতিতে নিকট ভবিষ্যতে সংকোচনের মুখে পড়তে পারে এলএনজির বাজার। সম্প্রতি যুক্তরাষ্ট্রে অনুষ্ঠিত সেরাউইক এনার্জি কনফারেন্সে বিশ্বের শীর্ষ জ্বালানি কোম্পানিগুলোর নির্বাহীরা এসব তথ্য জানিয়েছেন। খবর রয়টার্স।
বাজারে সরবরাহ বাড়তে থাকায় এলএনজির দামে নিম্নমুখী প্রবণতা তৈরি হয়েছে। জ্বালানিটির বড় বাজার উত্তরপূর্ব এশিয়া। এ অঞ্চলে এপ্রিলে সরবরাহ চুক্তিতে প্রতি এমএমবিটিইউ এলএনজির মূল্য গত সপ্তাহে ৮ ডলার ৬০ সেন্টে নেমে যায়, যা ২০২১ সালের এপ্রিলের পর সর্বনিম্ন।
শেভরন ও ট্রাফিগুরাসহ বিভিন্ন কোম্পানির নির্বাহীদের প্রাক্কলন অনুযায়ী, বাজারদরে এমন নিম্নমুখিতা নিশ্চিতভাবে এলএনজির চাহিদা বাড়াবে। অন্যদিকে শেল এনার্জির সিইও ওয়ায়েল সাভান বলেন, ‘দাম কমার কারণে এরই মধ্যে চাহিদা বাড়তে শুরু করেছে।’
ট্রাফিগুরার গ্যাস, বিদ্যুৎ ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি বিভাগের বৈশ্বিক প্রধান রিচার্ড হটাম বলেন, ‘এটি অর্থনীতির একেবারেই গতানুগতিক একটি নিয়ম। দাম কমলে স্বাভাবিকভাবেই পণ্যের চাহিদা ও ব্যবহার বাড়বে। বর্তমানে বাজারে গ্যাসের দাম অনেক কম, যা বাজার অংশীজনদের প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা দিচ্ছে।’
যুক্তরাষ্ট্রে গ্যাসের সরবরাহ বৃদ্ধি ও নিম্নমুখী দামের কারণে অনেক কোম্পানি নতুন রফতানি প্লান্ট চালু অনুমোদন চেয়ে দেশটির সরকারের কাছে আবেদন করেছে। বিপুল পরিমাণ আবেদন জমা পড়ায় প্রেসিডেন্ট জো বাইডেন ও তার সরকার নতুন রফতানি প্লান্ট অনুমোদন স্থগিত করে দেয়। অতিমাত্রায় প্লান্ট চালু হলে দেশটির প্রাকৃতিক গ্যাস খাতে গ্রিন হাউজ গ্যাস নিঃসরণ আশঙ্কাজনক হারে বাড়তে পারে, এমন আশঙ্কাই মূলত এর পেছনে প্রধান কারণ।
আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের প্রেসিডেন্ট মাইক সমারস বলেন, ‘অনুমোদন বন্ধ করে দেয়ার ফলে এলএনজি রফতানিতে আন্তর্জাতিক বাজারে যুক্তরাষ্ট্রের আধিপত্য কমে যেতে পারে। আমরা অন্যান্য প্রতিদ্বন্দ্বী দেশের কাছে বাজার হিস্যা হারাচ্ছি।’
মার্কিন সরকারের জ্বালানি উপদেষ্টা আমোস হচস্টেইন এ সিদ্ধান্তকে ইতিবাচক হিসেবে উল্লেখ করে বলেন, ‘২০১৬ সালের পর থেকেই যুক্তরাষ্ট্রের এলএনজি রফতানি ব্যাপক হারে বাড়ছে। গত বছরের ডিসেম্বরে রেকর্ড ৮৬ লাখ টন এলএনজি রফতানি করা হয়, জানুয়ারিতে যা দাঁড়িয়েছে ৮৩ লাখ টনে।’
সংশ্লিষ্টরা বলছেন, পাঁচ বছরের মধ্যে এলএনজির বৈশ্বিক সরবরাহ এক-তৃতীয়াংশ বাড়বে। বর্তমানে বাজারে সরবরাহজনিত কোনো সংকোচন নেই। পর্যাপ্ত সরবরাহ থাকায় আগামী দিনগুলোয়ও জ্বালানিটির দাম নিম্নমুখী থাকবে।
ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি ফোরাম (আইইএফ) গত বছরের ডিসেম্বরে এক প্রতিবেদনে জানায়, এলএনজি বৈশ্বিক বাণিজ্য ২০২২ সালে রেকর্ড স্পর্শ করেছিল। পাঁচ বছরের মধ্যে জ্বালানিটির বাণিজ্য আরো ২৫ শতাংশ বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে। পরিমাণের দিক থেকে জ্বালানিটির বার্ষিক বাণিজ্য দাঁড়াতে পারে প্রায় ৫০ কোটি টনে।
এলএনজি সবচেয়ে শীতল প্রাকৃতিক গ্যাস, যেটি বিশেষ ধরনের ট্যাংকারে জাহাজীকরণ করা হয়। বিশ্বজুড়ে সরবরাহকৃত গ্যাসের ১৫ শতাংশই এলএনজি। পাইপলাইন গ্যাসের তুলনায় এলএনজি পরিবহন অনেক বেশি সহজ। প্রাকৃতিক গ্যাসকে এলএনজিতে রূপান্তর করে অনেক দূর পর্যন্ত পরিবহন করা যায়। এটি অত্যন্ত স্বল্প সময়ের মধ্যে সরবরাহযোগ্য, পাইপলাইনের মাধ্যমে যা সম্ভব নয়। এলএনজির আরেকটি বড় সুবিধা এটি মুক্তবাজারে সহজেই বিপণন করা যায়। এসব সুবিধার কারণেও পাইপলাইন গ্যাসের বিপরীতে এলএনজির চাহিদা বাড়ছে।

আন্তর্জাতিক
৭% প্রবৃদ্ধির স্বপ্ন দেখছে শ্রীলঙ্কা

শ্রীলঙ্কার শ্রম ও অর্থনৈতিক উন্নয়ন বিষয়ক উপমন্ত্রী অনীল জয়ন্তা ফার্নান্দো রয়টার্সকে জানান, ২০২২ সালের ভয়াবহ সংকটের পর এখন তার দেশ স্থিতিশীল অবস্থায় ফিরে এসেছে। তিনি জনগণ ও বিনিয়োগকারীদের প্রতি অর্থনীতির ব্যাপারে ‘আশাবাদী’ হওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন। তিনি বলেন, “আগামী বছর আমাদের লক্ষ্য হবে ৫ থেকে ৬ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জন, এবং দীর্ঘমেয়াদে আমরা ৬ থেকে ৭ শতাংশে পৌঁছাতে চাই।” ২০২৬ সালে সরকার উন্নয়ন ব্যয় ৮% বাড়িয়ে রেকর্ড ১.৪ ট্রিলিয়ন রুপি বা ৪.৬৪ বিলিয়ন ডলারে উন্নীত করার পরিকল্পনা করেছে।
আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) ২০২৩ সালের মার্চ মাসে শ্রীলঙ্কাকে সহায়তা দিয়েছিল। আইএমএফ এই বছর শ্রীলঙ্কার জিডিপিতে ৩.৩% এবং ২০২৬ সালে ৫.২% প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছে। ফার্নান্দো জানান, তারা আগামী বছর থেকে স্বাভাবিক বাজেট চক্রে ফিরতে চায়।
অনীল জয়ন্তা ফার্নান্দো আরও জানান, শ্রীলঙ্কা এখন কেবল জরুরি বিনিয়োগের জন্য ঋণ নেবে এবং বড় প্রকল্প ও প্রযুক্তি স্থানান্তরের সঙ্গে যুক্ত কৌশলগত বৈদেশিক ঋণে অগ্রাধিকার দেবে। অতিরিক্ত ঋণের বোঝা কমাতে তারা ২০৩২ সালের মধ্যে ঋণ-জিডিপি অনুপাত ৯৫ শতাংশে নামিয়ে আনার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।
ফার্নান্দো আশা করেন, ২০২৬ সালে প্রত্যক্ষ বৈদেশিক বিনিয়োগ (এফডিআই) দ্বিগুণের বেশি বেড়ে ২ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যাবে। এর বেশিরভাগই আসবে চীন, ভারত এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত (ইউএই) থেকে।
এছাড়া, এ বছর প্রবাসীদের পাঠানো রেমিট্যান্স রেকর্ড ৮ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে, যা গত বছরের ৬৫৭ কোটি ডলার এবং ২০১৬ সালের সর্বোচ্চ ৭২৪ কোটি ডলারকেও ছাড়িয়ে যাবে। বিশ্লেষকরা মনে করেন, কঠোর মুদ্রানীতি, রাজস্ব সংস্কার এবং আইএমএফ-এর সহায়তার ফলেই শ্রীলঙ্কার অর্থনীতি ঘুরে দাঁড়িয়েছে, যা দেশটির মূল্যস্ফীতিকে ৭০% থেকে নামিয়ে এনে স্থিতিশীল করেছে।
আন্তর্জাতিক
এবার ফিলিস্তিনকে স্বীকৃতি দিলো পর্তুগাল

যুক্তরাজ্য, কানাডা ও অস্ট্রেলিয়ার পর এবার ফিলিস্তিনকে আনুষ্ঠানিকভাবে স্বাধীন রাষ্ট্রের স্বীকৃতি দিয়েছে পর্তুগাল।
রবিবার (২১ সেপ্টেম্বর) পর্তুগালের পররাষ্ট্রমন্ত্রী পাওলো রাঞ্জেল এক ঘোষণায় বলেন, পর্তুগিজ সরকার এখন থেকে ফিলিস্তিনকে স্বাধীন রাষ্ট্রের স্বীকৃতি দিয়েছে।
নিউইয়র্কে জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদের অধিবেষণের আগে এক সংবাদ সম্মেলনে পর্তুগালের পররাষ্ট্রমন্ত্রী এ ঘোষণা দেন।
তিনি বলেন, ফিলিস্তিনকে রাষ্ট্রের স্বীকৃতি দেওয়া পর্তুগিজ পররাষ্ট্র নীতির একটি মৌলিক, ধারাবাহিক এবং অপরিহার্য দিক।
পাওলো রাঞ্জেল বলেন, পর্তুগাল একটি ন্যায্য ও স্থায়ী শান্তির একমাত্র পথ হিসেবে দ্বি-রাষ্ট্রীয় সমাধানকে একটি টেকসই পথ হিসেবে মনে করে।
পর্তুগালের পররাষ্ট্রমন্ত্রী আরও বলেন, ফিলিস্তিনকে রাষ্ট্র হিসেবে স্বীকৃতি দেয়ার অর্থ এই নয় যে, গাজার মানবিক বিপর্যয় মুছে যাচ্ছে। তিনি গাজা উপত্যকায় চলমান দুর্ভিক্ষ, ধ্বংসযজ্ঞ এবং পশ্চিম তীরে ইসরায়েলি বসতি সম্প্রসারণের তীব্র নিন্দা জানান।
এদিকে ফিলিস্তিনকে স্বীকৃতির বিষয়ে ইসরায়েলের প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু বলেন, ফিলিস্তিন রাষ্ট্র কখনো গঠিত হবে না।
আন্তর্জাতিক
ফিলিস্তিন রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দিলো যুক্তরাজ্য-কানাডা-অস্ট্রেলিয়া

ফিলিস্তিনকে আনুষ্ঠানিকভাবে রাষ্ট্রের স্বীকৃতি দিয়েছে যুক্তরাজ্য, কানাডা ও অস্ট্রেলিয়া। রোববার (২১ সেপ্টেম্বর) তিনটি দেশ পর্যায়ক্রমে এ ঘোষণা দেয়।
এরমধ্যে প্রথম ঘোষণা আসে কানাডার পক্ষ থেকে। এরপর দ্বিতীয় দেশ হিসেবে অস্ট্রেলিয়া ও সর্বশেষে যুক্তরাজ্য ফিলিস্তিনিকে স্বীকৃতি দেয়।
ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী কেয়ার স্টারমার আনুষ্ঠানিক ঘোষণায় বলেন, শান্তি ও দ্বি-রাষ্ট্র সমাধান পুনরুজ্জীবিত করতে আমি আজ অসাধারণ এ দেশের প্রধানমন্ত্রী হিসেবে ঘোষণা করছি যুক্তরাজ্য আনুষ্ঠানিকভাবে ফিলিস্তিনকে রাষ্ট্র হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছে।
অপরদিকে কানাডার প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি বলেছেন, কানাডা ফিলিস্তিন রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দিচ্ছে। একইসঙ্গে ফিলিস্তিন এবং ইসরায়েলের জন্য একটি শান্তিপূর্ণ ভবিষ্যত গঠনে অংশীদারিত্বের প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে।
কানাডা ও অস্ট্রেলিয়া জাতিসংঘের সাধারণ পরিষদে ফিলিস্তিনিকে স্বীকৃতি দেওয়ার কথা বলেছিল। তবে এরআগেই স্বীকৃতির ঘোষণা দিলো তারা। অপরদিকে ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যমগুলো জানিয়েছিল, আজ রোববার যুক্তরাজ্য আনুষ্ঠানিকভাবে ফিলিস্তিনিকে স্বীকৃতি প্রদান করবে।
চলতি বছরের জুলাইয়ে ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী ইঙ্গিত দিয়েছিলেন, সেপ্টেম্বরের মধ্যে যদি ইসরায়েল গাজায় যুদ্ধবিরতিতে রাজি না হয় এবং দীর্ঘমেয়াদি টেকসই শান্তিচুক্তির প্রতিশ্রুতি না দেয়, তবে যুক্তরাজ্য তাদের অবস্থান পাল্টাবে। এটি ব্রিটিশ পররাষ্ট্রনীতিতে বড় ধরনের পরিবর্তন, কারণ এতদিন ধরে দেশটির সরকারগুলো ধারাবাহিকভাবে বলছিল, ফিলিস্তিন রাষ্ট্রের স্বীকৃতি আসবে কেবল শান্তি প্রক্রিয়ার অংশ হিসেবে এবং সর্বোচ্চ প্রভাব ফেলতে পারে এমন সময়ে।
এই সিদ্ধান্তের তীব্র সমালোচনা করেছে ইসরায়েলি সরকার, বন্দিদের পরিবার এবং কিছু কনজারভেটিভ নেতা। ইসরায়েলি প্রধানমন্ত্রী বেঞ্জামিন নেতানিয়াহু বলেছেন, এমন পদক্ষেপ “সন্ত্রাসবাদকে পুরস্কৃত করবে”। তবে ব্রিটিশ মন্ত্রীরা বলছেন, দীর্ঘমেয়াদি শান্তি চুক্তির আশা বাঁচিয়ে রাখতে পদক্ষেপ নেওয়াটা নৈতিক দায়িত্ব।
আন্তর্জাতিক
ভারতে বাংলাদেশের ইলিশ নিয়ে কাড়াকাড়ি

এ বছর বাংলাদেশ থেকে ভারতে ইলিশের প্রথম চালান পৌঁছানোর পর কলকাতার বাজারে তা নিয়ে রীতিমতো কাড়াকাড়ি শুরু হয়েছে। প্রথম দিনেই উচ্চমূল্য সত্ত্বেও ক্রেতারা সব ইলিশ লুফে নিয়েছেন। তবে সামনে আরও চালান আসার সম্ভাবনায় দাম কমার আশা করছেন তারা।
শনিবার (২০ সেপ্টেম্বর) টাইমস অব ইন্ডিয়ার এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, কলকাতার জনপ্রিয় বাজারগুলোতে প্রায় ১ কেজি ওজনের ইলিশ প্রতি কেজি ২ হাজার রুপিতে বিক্রি হয়েছে। আর ১.৫ কেজির বেশি ওজনের বড় ইলিশের দাম ছিল ২,৫০০ রুপি প্রতি কেজি। দুর্গাপূজার জন্য অপেক্ষায় থাকা ক্রেতারা এই দামেই বিপুল আগ্রহ নিয়ে ইলিশ কিনেছেন।
কসবার একজন মাছ বিক্রেতা অতুল দাস জানান, কিছু ক্রেতা যেকোনো মূল্যে ইলিশ কিনতে চেয়েছিলেন, যদিও অনেকের কাছে দামটা একটু বেশি মনে হয়েছে। তিনি আশা করছেন, সরবরাহ বাড়লে দাম কিছুটা কমতে পারে।
প্রথম চালানে সীমিত সরবরাহ থাকায় হাওড়ার পাইকারি বাজারেও দাম চড়া ছিল। সেখানে ১ কেজির বেশি ওজনের ইলিশ ১,৫০০ থেকে ১,৮০০ রুপিতে এবং এর চেয়েও বড় ইলিশ ২,০০০ রুপিতে বিক্রি হয়েছে।
এ বছর দুর্গাপূজা উপলক্ষে বাংলাদেশ সরকার মোট ৩৭ জন রপ্তানিকারককে ১,২০০ টন ইলিশ ভারতে রপ্তানির অনুমতি দিয়েছে। প্রথম চালানে ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়া স্থলবন্দর দিয়ে ১ হাজার ১৯২ কেজি ইলিশ ত্রিপুরায় গেছে, আর বেনাপোল বন্দর দিয়ে গেছে প্রায় ৩৭ টন ৪৬০ কেজি ইলিশ।
প্রতি কেজি ইলিশের রপ্তানি মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে ১২ ডলার ৫০ সেন্ট, যা বাংলাদেশি টাকায় প্রায় ১,৫২৫ টাকা। ব্যবসায়ীরা বলছেন, ইলিশ রপ্তানি ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে সম্পর্ক আরও ভালো করবে। তবে সাধারণ ক্রেতাদের আশঙ্কা, এর ফলে বাংলাদেশের বাজারে ইলিশের দাম বেড়ে যেতে পারে।
আন্তর্জাতিক
সাইবার হামলা: ইউরোপজুড়ে শত শত ফ্লাইট বাতিল

ইউরোপের বড় বড় বিমানবন্দরগুলোতে চেক-ইন ও বোর্ডিং পরিষেবা প্রদানকারী প্রতিষ্ঠান কলিনস অ্যারোস্পেসের ওয়েব সাইটে সাইবার হামলা হয়েছে। এতে লন্ডনের হিথ্রো, বেলজিয়ামের ব্রাসেলস এবং জার্মানির বার্লিন বিমানবন্দরের বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন্সের শত শত ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে।
এক বিবৃতিতে কলিন্স অ্যারোস্পেস জানিয়েছে, ‘প্রযুক্তিগত ত্রুটি’র কারণে সংস্থাটি আপাতত পরিষেবা দিতে পারছে না এবং ত্রুটি সারাতে সময় লাগবে।
প্রসঙ্গত বিশ্বের বেশ কয়েকটি বিমান পরিবহন সংস্থা (এয়ারলাইন্স) এবং বিমানবন্দরে পরিষেবা প্রদান করে কলিন্স অ্যারোস্পেস। ইউরোপভিত্তিক বেশিরভাগ বিমান পরিবহন সংস্থা কলিন্স অ্যারোস্পেসের পরিষেবার গ্রাহক। সাইবার হামলার ফলে বিমানের চেক-ইন ও বোর্ডিং পরিষেবা বন্ধ হয়ে গেছে। ফলে এয়ারলাইন্সগুলোও তাদের ফ্লাইট বাতিলে বাধ্য হয়েছে।
লন্ডন, ব্রাসেলস ও বার্লিন বিমানবন্দর ইতোমধ্যে যাত্রীদের ফোন নাম্বারে বার্তা প্রদানের মাধ্যমে ফ্লাইট বাতিলের ব্যাপারটি অবহিত করেছে।
ইউরোপের সব বড় বিমানবন্দর অবশ্য এ হামলায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। ফ্রাঙ্কফুর্ট, হামবুর্গ ও জুরিখ বিমানবন্দরে বিমান চলাচল স্বাভাবিক আছে।
ব্রাসেলস বিমানবন্দরের এক কর্মকর্তা বলেছেন, ইন্টারনেট পরিষেবা যতক্ষণ পর্যন্ত স্বাভাবিক না হচ্ছে, ততক্ষণ পর্যন্ত ম্যানুয়াল পদ্ধতিতে যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করা হবে।
“এটা একটু সময়সাপেক্ষ ব্যাপার। যদি শিগগিরই কলিন্স অ্যারোস্পেসের ত্রুটি না সারে, তাহলে প্রতিটি ফ্লাইটের ডিপার্চার সময় ৫৪ মিনিট পিছিয়ে যাবে”, ব্রিটিশ দৈনিক ডেইলি মেইলকে বলেছেন ওই কর্মকর্তা।
সূত্র : ডেইলি মেইল